מדריך: כך שיפרתי את האודיו ברכב - החלפת רמקולים ומערכת

  • פותח הנושא פותח הנושא dtown
  • פורסם בתאריך פורסם בתאריך

יפה..
ומה מרכיביה?
 
מישמש אחד גדול :)
רדיו דיסק של אקליפס.
שני מגברים של פייז לינאר (מקורי).
סאב של פייז לינאר בתיבה בעיצוב ובניה עצמית.
רמקולים :
וופרים וקרוס של CANTON CS2.16 , טווטרים של ETON.
והכל בגולף.
 

משמש נחמד:) היקר לדעת לשלב והסאונד הסופי.
אני מרובע בקטע הזה...., מקפיד על קומפוננט שלם מאותה חברה
אצלי 2 מגברי ג'נסיס, אחד דואל מונו ל קומפוננט של אקסטנט ( מורל הייבריד ישן)
והשני מונו לסאב של ג'נסיס 10' בתיבה אטומה .
HU אלפיין 9815
הכל בפוקוס. גם הסאונד :)
 
אז אנחנו דיי דומים.
הולכים על אותו גוון של סאונד בין הרכיבים.

מבחינתי השילוב הנכון לרכב זה HU יפני וכל השאר גרמני לרוב.
לדעתי המערכות הגרמניות לרכב נשמעות הכי טוב.
 
כן גוון , התאמה...
גרמני לא ממש יצאה לי לשמוע
יצאה לשמוע כמה רכבים מבוססי סקאן-ספיק, איך הכל הגברה אקטיבית...לא התחברתי. חסר מוזיקה.
אני מעדיף קרוס ייעודי.
 

כן גוון , התאמה...
גרמני לא ממש יצאה לי לשמוע
יצאה לשמוע כמה רכבים מבוססי סקאן-ספיק, איך הכל הגברה אקטיבית...לא התחברתי. חסר מוזיקה.
אני מעדיף קרוס ייעודי.

אם שמעת את זה בארץ הסיבה היא פשוטה.
90% מהאנשים שמתעסקים בתחום הזה בארץ לא מבינים כלום באודיו, מוזיקה ובעיקר באלקטרוניקה.
לעומת מערכת ביתית שבה לרוב אתה מקבל מכשירים סגורים ורק מתאימים בינהם באודיו לרכב צריך להבין טיפה יותר בצד האלק'.

א. הבנה בחשמל הרכב. כלומר, שהמערכת הכללית של הרכב תחזיק את הרכב. לי למשל יש אלטרנטור מקורי של VALEO .
נכון הוא בן 16 אבל הוא איכותי ביותר. הרכב שלי אמנם ישן, אבל נבנה עוד בזמן של BUILT TO LAST והכבלים עבים ואיכותיים.
אנשים חושבים שזה שהם עשו חיבורי כבלים גדולים (בפורום כלשהו בארץ קראו לזה 3 הגדולים) ושמו מצבר של אופטומה, אבל השאירו אלטרנטור סיני סוג ז עם מערכת ניהול חשמל של רכב יפני כלשהו אז זה אומר שהם עובדים עם חשמל מספיק זה בדיחה.

ב. הבנה בכיוונון המגברים. הבנה בכיוונון הקרוסים הפנימיים של המגברים.

ג. הבנה באיך אמורים לחבר הכל.

ד. כמה פעמים נתקלתי במתקינים ויבואנים "גדולים וידועים" שחיברו למגברים שאמורים לעמוד בברידג' ב 4 אוהם, סאבים ב 2 ו1 אוהם, והרסו את המגבר, הסאב והכל. העיקר כדי שיגידו שהם נתנו יותר ווליום..

והסיפורים ממשיכים, תאמין לי.

אגב , אחד הדברים היותר גרועים זה שאנשים קוראים המון מידע באינטרנט וחושבים שלפי זה הם יודעים בדיוק מה אור כל כיוונון של קרוס. יש בזה גם המון הבנה של מה אני שומע באוזן, וגם הבנה של איך האוזן שומעת.
 
אמת מוחלטת אורי. רוב הרכבים נשמעים זוועה.
לצערי.
לי אין אלטרנטור מיוחד, כניראה זה היה משפר, למרות שאני מרוצה מאוד,בזמנו עשו לי כיוונים טובים בפזות , וגם בקרוס של מגברים. מתקין שלי עשה עבודה מצויינת.
 
הוא לא מייוחד הוא פשוט ישן וטוב.
 

נהניתי לקרוא את המאמר,

במקרה גם אני רכשתי את האלפיין הנ"ל (178BT) אם זיהיתי נכון לפני חודשיים בערך ,הזמנה מחו"ל ולא מתחרט לרגע

הרכב שלי הגיע במקור עם סט רמקולים של בוס שכלל סאב ומגבר שאותם לא החלפתי וההבדל לאחר החלפת ה HU היה שמים וארץ
 
עכשיו נשאר לך להחליף את הבוס למשהו טוב :)
 

נכון שאין הרבה מתקינים טובים. נפלתי בעבר בכמה כאלו .
לכן התקנתי רק במקום אחד בתל אביב.

מניסיוני מבנה הרכב מאוד משפיע על הסאונד. בעבר הרחוק היה לי רכב שהבגאז
היה יחידה אחת עם החלון האחורי שיצר חלל גדול מאחור. בניתי לבד סטנד מעץ סנדוויץ כפול (כמה ימים טובים לקח לי)
כך שהרמקולים שכבו בתוך העץ בלי בליטה החוצה -כיסיתי את הכל עם בד אקוסטי.
כל זה חובר להגברה של רוקפורד + סט קומפננט תואם מקדימה מחובר למגבר קטן (לא זוכר מה היה)
הסאונד שיצא לי היה אחד הטובים שחוויתי, למרות שהשקעתי בעתיד יותר כסף על מערכות- לא הגעתי לאותה תוצאה.
אגב גם את הסט הזה הרימו/גנבו. (כולל העץ הרמקולים/הגברה בשלמותם)
 
ליאור שלום,
תודה על הכתבה. יש לי סקודה סיטיגו וחשבתי לעשות גם כן שידרוג של השמע.
אני לא פריק של סאונד, ולא מחפש להשקיע הרבה כסף.
יש לי קומפוננט של xtant שאני מתכוון לשם ברכב במקום הרמקולים הקידמיים הנוכחיים, ואני מתלבט האם להחליף את המערכת המקורית של הרכב.
יושב לי בבית דגם ישן של pioneer premier, ואני שואל את עצמי עד כמה שווה יהיה להתקין אותו במקום הרדיו המקורי שיש ברכב.
האם לדעתך אני אקבל שיפור מהותי בסאונד?
האם יש פונקציות מסויימות ברדיו המקורי שלא יעבדו אם אני אחבר את הפיוניר?
תודה מראש על העזרה.
ניר
 
שלום ניר,
לטעמי האישי, הרדיו המקורי נשמע בסדר ב- CD, אבל די גרוע ברדיו (לא מבחינת איכות הקליטה, אלא הצליל עצמו). לדעתי, הפיוניר יציג שיפור שמיע בהחלט. גם המגבר הפנימי שלו יהיה טוב יותר (במקרה בו אתה לא תחבר מגבר חיצוני). לרדיו המקורי יש 4X20 וואט, אני משער שאצל הפיוניר זה 4X50.
אם יש לך קישור לדגם פיוניר הזה, נוכל להשוות בין התכונות הנוספות שלהם.
 

כן.
לך על זה.
וקנה מגבר כמו של ליאור למשל.
:)
 
אכן החלפת רדיו דיסק משפרת את איכות השמיעה.
הבעיה בדרך כל היא החלפת מכשיר מובנה שכולל יישומי מולטי מדיה ושליטה מההגה
כולל Bluetooth ושאר פינוקים-גם במקרים אלו ראיתי כבר התקנות במקומות נסתרים/אחרים ברכב
שלא על חשבון המקורי/פנל קדמי.
 
בסיטיגו אין מולטימדיה במכשיר המקורי, כך שאין בעיה מהבחינה הזו.
 

אם ככה ההחלטה יותר קלה.
 
תודה על התגובה. האם תוכל בבקשה להוסיף לינק לאתר שדרכו רכשת את פאנל הפלסטיק?
 
מכאן, זה הדף של החלק המתאים: http://www.autralita.lt/en/detale/1S0858069EQWA
 


Back
למעלה
תצוגת צבעים באתר (* פועל בדפדפנים מתקדמים מסוג Chrome ו- Firefox) תצוגה רגילה מותאם לעיוורי צבעים מותאם לכבדי ראייה
+ 100% -
סגור