- הודעות
- 2,890
- מעורבות
- 816
- נקודות
- 113
שרשור תגובות עבור המאמר: חברת Thiel Audio תציג רמקולים ריצפתים חדשים TT1
חברת Thiel Audio תציג רמקולים ריצפתים חדשים TT1
- פותח הנושא dtown
- פורסם בתאריך
tzachi
חבר משקיען
- הודעות
- 2,413
- מעורבות
- 386
- נקודות
- 83
לצערי הרב מאוד חברת THIEL מתה ! מה שנשאר זה השם .
לגים טיל היה קונספט ברור מאוד אך צריך להשמע רמקול ומה וסוג התיכנון שמשיג את התוצאה המתבקשת . בגדול דובר על רמקול קוהרנטי עים פאזה אחידה (מבנית ולא אלקטרונית ) מיד טויטר קואקסיליים וקרוס FERSTORDER . כל זה בתוך בניה חסרת פשרות ( ברמקולים הזולים של החברה הפרונט בפל נבנה משלוש שכבות של MDF ומשקלו היה 40 קג לרמקול בגודל סטנדרתי לאחר מכן נעשה שימוש בבטון בפולימרים ובאלומניום לפנל הקדמי . תכנולוגיית דריברים מאוד מיוחדת (בקיצור אפשר ללמוד על העקרונות תיכנון של THIEL מהרשת ) . כל זה קרא עם שמירה על רפ מחיר שפוי מאוד במוצר HI END.
החברה החדשה משמרת את השם בלבד !! גרגר ממה שאפיין את החברה בעבר לא מתקיים ברמקול החדש . קהל המעריצים של גים טיל לא מאושר בלשון המעטה מהכיוון החדש המסחרי והקונבנציונלי יותר . (זה אני למד מהתגובות הפייסבוק להשקת הרמקול הראשון המדפי שלהם )
לדעתי חבל מאוד . נכווה שהחברה תשמור על ליין המוצרים האחרון שהיא ירשה . כגון ה THIEL 3.7
לגים טיל היה קונספט ברור מאוד אך צריך להשמע רמקול ומה וסוג התיכנון שמשיג את התוצאה המתבקשת . בגדול דובר על רמקול קוהרנטי עים פאזה אחידה (מבנית ולא אלקטרונית ) מיד טויטר קואקסיליים וקרוס FERSTORDER . כל זה בתוך בניה חסרת פשרות ( ברמקולים הזולים של החברה הפרונט בפל נבנה משלוש שכבות של MDF ומשקלו היה 40 קג לרמקול בגודל סטנדרתי לאחר מכן נעשה שימוש בבטון בפולימרים ובאלומניום לפנל הקדמי . תכנולוגיית דריברים מאוד מיוחדת (בקיצור אפשר ללמוד על העקרונות תיכנון של THIEL מהרשת ) . כל זה קרא עם שמירה על רפ מחיר שפוי מאוד במוצר HI END.
החברה החדשה משמרת את השם בלבד !! גרגר ממה שאפיין את החברה בעבר לא מתקיים ברמקול החדש . קהל המעריצים של גים טיל לא מאושר בלשון המעטה מהכיוון החדש המסחרי והקונבנציונלי יותר . (זה אני למד מהתגובות הפייסבוק להשקת הרמקול הראשון המדפי שלהם )
לדעתי חבל מאוד . נכווה שהחברה תשמור על ליין המוצרים האחרון שהיא ירשה . כגון ה THIEL 3.7
tzachi
חבר משקיען
- הודעות
- 2,413
- מעורבות
- 386
- נקודות
- 83
ספינת הדגל האחרונה באמת של THIEL
http://www.stereophile.com/floorloudspeakers/1208thi/
http://www.stereophile.com/floorloudspeakers/1208thi/
Sol
חבר משקיען
- הודעות
- 2,444
- מעורבות
- 621
- נקודות
- 113
tzachi
חבר משקיען
- הודעות
- 2,413
- מעורבות
- 386
- נקודות
- 83
כשאתה רואה פורש אתה יודע מיד מה מאפיין אותה
כשאתה רואה פוקאל או סנוספאבר או וילסון יש להם קונספט מסויים , חומרים מסוימים שמאפינים את המוצר תיכנון מסויים .
זה בדיוק מה ש THIEL היו . ניתן לזהות אותם מיד וכיוון הצליל שלהם דומה .
הפילוסופייה של גים טיל היתה לעשות כל מה שצריך בכדי ליצר צליל מדויק מפורט עם במה ברורה ויכולות לנגן כל סוג מוזיקה .
זה בה על חשבון זה שהרמקולים הם בין הקשים ביותר להגברה . יורדים ל-2 אום ו 83 DB
יש המון חומר על צורת התיכנון של גים טיל ברשת . מי שאוהב THIEL מחפש את הבניה והתיכנון היחודיים האילו . כל דבר אחר זה לא THIEL . החברה החדשה זנחה את הקיו הישן בגלל שיקולים מסחריים . ליצר רמקול יותר זול לבניה ויותר פשוט להנעה שיוכל לפנות לקהלים סטנדרתיים יותר . זה כמו שפורש ירדו מהמנוע בוקסר האחורי וייצרו מכוניות טובות כמו סובארו אימפרזה . זה יהיה מהיר יציב אמין אבל פשוט לא יהיה פורש.
כשאתה רואה פוקאל או סנוספאבר או וילסון יש להם קונספט מסויים , חומרים מסוימים שמאפינים את המוצר תיכנון מסויים .
זה בדיוק מה ש THIEL היו . ניתן לזהות אותם מיד וכיוון הצליל שלהם דומה .
הפילוסופייה של גים טיל היתה לעשות כל מה שצריך בכדי ליצר צליל מדויק מפורט עם במה ברורה ויכולות לנגן כל סוג מוזיקה .
זה בה על חשבון זה שהרמקולים הם בין הקשים ביותר להגברה . יורדים ל-2 אום ו 83 DB
יש המון חומר על צורת התיכנון של גים טיל ברשת . מי שאוהב THIEL מחפש את הבניה והתיכנון היחודיים האילו . כל דבר אחר זה לא THIEL . החברה החדשה זנחה את הקיו הישן בגלל שיקולים מסחריים . ליצר רמקול יותר זול לבניה ויותר פשוט להנעה שיוכל לפנות לקהלים סטנדרתיים יותר . זה כמו שפורש ירדו מהמנוע בוקסר האחורי וייצרו מכוניות טובות כמו סובארו אימפרזה . זה יהיה מהיר יציב אמין אבל פשוט לא יהיה פורש.