תוצאות החיפוש

ffhgfhgfhgdfhgd

UPUPUPUP

מי רוצה להגיע להאזין??

שמור מאוד ובמצב חדש משה 0506575501

מגברים שעובדים עם מנורות מ:EL34 ועד לKT120

הזוג היחידי בארץ בגרסה הזאת של קבלי שמן. מגברים משנת 2007

למי שרוצה אולטרא הי אנד ואין את הכסף שמתלווה לכך

מחיר מצוין למגבר מצוין משה: 0506575501

יש המון באזז ברשת עליהם וממה שהבנתי היצרן האיטלקי מבין עניין, הקטע הוא שאתה צריך להמר בייבוא אישי-לא שזה קשה כי הם לא שוקלים כלום אבל עולים 7500$ וזה לא מעט בשביל הימור כזה. מציע לא להמר על קלאס D אחרת תסיים בלוחות מכירה עם עשרות עמודים של הקפצות.

הגברות מוזיקליות נדירות

עבור חבר

upupupup

ewrewrewrewrew

UP!!!!!!

אוקיי אז לשם מה התקיפה של הסוקר בדיוק????? על פניו היו צריכים להתעלם

גיא מסכים לרב דבריך גם הוזכר כאן סקירה של אותו בחור לרמקול של סונוס פאבר ולעובדה שהמכירות לא נפגעו. אממה נראה שיש משהו מתחת לשטח משום שהבעלים שלח את הגרופיז לתקוף את הסוקר מGR ושלח את הדילר JAYS AUDIO לדרוש הסברים מGR שהתפתחו לשלושה סרטונים בשבוע אחד כך שלי ולא רק לי נראה שככל הנראה מצבה של...

גיא , אני לא חושב שיש קשר בין המוניטין למכירות. נראה לי שפשוט הם מצויינים בשיווק. דווקא מבחינת מוניטין היו הרבה בעיות עם רמקולי העבר של החברה שהתחילו להיסדק-בעיה ידועה בכל דגמי הwatt/puppy ובדגמים נוספים. אני הכרתי באופן אישי שתי system 6 שראיתי שהדבקות התיבות נסדקו. הייתי בעבר בעלים של CUBB 1...

אכן גיא. אבל לפי סרטוני ההמשך והעליהום ברשת נראה שהפעם משהו קרה. רן, התנגדות של 2.6 אום בתחום התחתון הוא תוצאה של בחירת דרייברים בעלי עכבה לא נכונה. כלומר חיברו במקביל זוג וופרים של 4 אום שנופלים קצת פחות משני אום ורק העכבה של האינדקטור הטורי מעלים את הנתון ל2.6! -זה לא תיכנון נכון!!! לגבי איכות...

הבעיה דן שאנשים לא מתייחסים למדידות כלל. זה נכון שהמדידות קיימות לגבי הדגמים הקודמים אבל וילסון צלחה את זה באמצעות שיווק ומיתוג ככל הנראה. דני מGR פשוט חשף את וילסון במערומיה והציג אותה כחברה שאין לה מושג מה היא עושה

כנראה שמשפיע על המכירות. באם לא הבנת גיא מהסרטונים, צורת תיבת הטויטר משפיעה על עיוותי קצה חמורים. זה קיים בכל דגמי החברה. תוסיף לכך תכנון קרוס לקוי במיד אשר קיימים ברב דגמי החברה הנוכחיים תכנון לקוי באזור הוופרים -ישנם דיווחים של רוכשים על בעייתיות בתחום התחתון בכמה מדגמי החברה. עצם העובדה שבעלי...